谈到中国人民解放军铁道兵，人人皆知。这支能征善战的部队，无论是在抗美援朝的战场，还是在成昆铁路的险峻山岭；无论是在青藏高原的寒冷地区，还是在新疆的广袤沙漠，都有他们的身影和足迹，许多地方也留下了烈士的墓碑和纪念碑。

铁道兵第一师于1950年8月成立。1953年9月，军委决定建立铁道兵部队。1954年3月，铁道兵作为人民解放军的一个军种正式成立。到1982年12月，铁道兵整体转为地方管理，数十万铁道兵的干部和士兵脱去了军装，成为了铁道部及地方城建单位的员工。

在铁道兵的巅峰时期，编制有十五个师，从第一师到第十五师，加上各类机关、院校、科研机构和医院等单位，人数大约为40万。第一师成立于1950年8月，而第十五师则是在1969年3月成立。铁道兵解散时，十三个师的编制被划归各局，另外两个师则划归了北京城建系统。

划归北京城建集团的铁道兵是1964年9月成立的第十二师和1969年3月成立的第十五师。为何其他的十三个师都归入铁道部，而唯独第十二师和第十五师划归了北京城建呢？

我们了解到，从1965年到1969年，北京启动了全国首条地铁的建设。为了高效完成这一重要的战备项目，国家动员了包括工程兵、机械工程兵和铁道兵等在内的十几万军队参与施工。铁道兵第十二和第十五师正是在这一时期成立并参与了北京地铁的建设工作。之后，这两个师便驻扎在北京地区。1982年铁道兵解散后，两个师的官兵便地脱去了军装，转入北京的城市建设系统，成为了新一代的北京市民。

关于铁道兵作为一个兵种的存在时间，各种观点并不统一。有的说是“1954年铁道兵成立的那一天”，有的认为是“1950年铁道兵第一师组建之时”，还有人提到“解放战争期间东北野战军进行铁道抢修的时期”等等，众说纷纭。我比较倾向于将1950年8月铁道兵第一师的成立视为铁道兵存在时间的起点。自那时起，直到1982年底铁道兵正式解散，铁道兵作为人民解放军的一个重要兵种，存在了三十二年。

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